Fotografije i multimedija

Konverzija vozila

Dizajniran od osnove pa naviše Transit Chassis Cab nudi najširi mogući izbor dužine tovara, nosovosti i broja putnika.

Najveći izbor


Izaberite jedno od tri međuosovinska rastojanja, pogon na prednje ili zadnje točkove, jedan ili dva para zadnjih točkova (u zavisnosti od modela) i single ili double cab stil.
Od svoje premijere, Transit je bio i ostao izbor profesionalaca za konverziju. Naši dizajneri i inženjeri radili su zajedno sa industrijom nadogradnje kako bi osigurali da svi tipovi karoserija standardnih veličina i većina specijalističkih konverzija može biti lako i efikasno montirana sa malo ili nimalo modifikacija.
Svaki model ima robustnu šasiju koja obezbeđuje stabilnu bazu za nadogradnju sa već integrisanim tačkama za fiksiranje i šinama. Od standardnog kombija, kipera do hladnjače, mobilne radionice ili hitne pomoći, Transit predstavlja čvrstu i pouzdanu osnovu za Vašu kompaniju.

Ključne benigficije


  • Izbor od tri međuosovinska rastojanja i četiri dužine šasije.
  • Nudi maximum nosivosti i raznolikosti karoserije
  • Robustna, šasija u obliku merdevina sa već integrisanim tačkama za fiksiranje radi lakše ugradnje karoserije
  • Pogodan za široki izbor konverzija

Šasija

 

  • Ravna, ravna
  • Tri bruto težine vozila: 3,000 kg, 3,500 kg, i 4,250 kg
  • Međuosovinsko rastojanje i viseće dimenzije podržavaju standardne industrijske dimenzije: 2.8, 3.2, 3,65 i 4,0 m
  • Dizajniran da podrži nestandardne veličine karoserije, bilo manje ili veće nego industrijski standared
  • Podržava širine od 2,05 do 2,3 m
  • Robustna izvrnuta zatvorena "top hat" sekcija predstavlja ram visoko otporne na istezanje čeločne šasije (dupli "top hat" za 4,250 kg modele)
  • Integrisane tačke za fiksiranje karoserije i nosači za 4250 kg model
  • Ravna zadnja stranica kabine
  • Pomična zadnja greda i zadnje svetla, prilagodljiva različitim visećim tovarima
  • Laki za ugradnju, uz pomoć šrafova, zadnji produžeci šasije, gde je potrebno
  • Centar gravitacije projektovan višlje zbog velikih karoserija
  • Električni priključci za dodatno spoljne osvetljenje, gde je potrebno

Konfiguracija zadnjih točkova

 

Dva ili jedan par točkova su u ponudi kako bi obezbedili da Chassis Cab odgovori na Vaše zahteve.
  • Dupli zadnji točkovi - obezbeđuju povećanu nosivost zadnje osovine. Najbolja kombinacija za opštu upotrebu, ali idealna za teške tovare i podloge koje zahtevaju veće trenje. Dostupno samo na modelima sa pogonom na zadnje točkove.
  • Jedan par zadnjih točkokva - idealan izbor za uske karoserije i vozila koja se koriste u gradskim uslovima vožnje. Dostupna kod modela sa pogonom na prednje ili zadnje točkove. Ostale beneficije uključuju i smanjenu potrošnju goriva*, naročito u kombinaciji sa pogonom na prednje točkove.
* Fordova homologacija.
Povratak na vrh