Fotografije i multimedija

Konverzija vozila

Dizajniran od osnove pa naviše Transit Chassis Cab nudi najširi mogući izbor dužine tovara, nosovosti i broja putnika.

Najveći izbor

Izaberite jedno od tri međuosovinska rastojanja, pogon na prednje ili zadnje točkove, jedan ili dva para zadnjih točkova (u zavisnosti od modela) i single ili double cab stil.

Od svoje premijere, Transit je bio i ostao izbor profesionalaca za konverziju. Naši dizajneri i inženjeri radili su zajedno sa industrijom nadogradnje kako bi osigurali da svi tipovi karoserija standardnih veličina i većina specijalističkih konverzija može biti lako i efikasno montirana sa malo ili nimalo modifikacija.

Svaki model ima robustnu šasiju koja obezbeđuje stabilnu bazu za nadogradnju sa već integrisanim tačkama za fiksiranje i šinama. Od standardnog kombija, kipera do hladnjače, mobilne radionice ili hitne pomoći, Transit predstavlja čvrstu i pouzdanu osnovu za Vašu kompaniju.

Ključne benigficije

Izbor od tri međuosovinska rastojanja i četiri dužine šasije.
Nudi maximum nosivosti i raznolikosti karoserije
Robustna, šasija u obliku merdevina sa već integrisanim tačkama za fiksiranje radi lakše ugradnje karoserije
Pogodan za široki izbor konverzija

Šasija

Ravna, ravna
Tri bruto težine vozila: 3,000 kg, 3,500 kg, i 4,250 kg
Međuosovinsko rastojanje i viseće dimenzije podržavaju standardne industrijske dimenzije: 2.8, 3.2, 3,65 i 4,0 m
Dizajniran da podrži nestandardne veličine karoserije, bilo manje ili veće nego industrijski standared
Podržava širine od 2,05 do 2,3 m
Robustna izvrnuta zatvorena "top hat" sekcija predstavlja ram visoko otporne na istezanje čeločne šasije (dupli "top hat" za 4,250 kg modele)
Integrisane tačke za fiksiranje karoserije i nosači za 4250 kg model
Ravna zadnja stranica kabine
Pomična zadnja greda i zadnje svetla, prilagodljiva različitim visećim tovarima
Laki za ugradnju, uz pomoć šrafova, zadnji produžeci šasije, gde je potrebno
Centar gravitacije projektovan višlje zbog velikih karoserija
Električni priključci za dodatno spoljne osvetljenje, gde je potrebno

Konfiguracija zadnjih točkova

Dva ili jedan par točkova su u ponudi kako bi obezbedili da Chassis Cab odgovori na Vaše zahteve.

Dupli zadnji točkovi - obezbeđuju povećanu nosivost zadnje osovine. Najbolja kombinacija za opštu upotrebu, ali idealna za teške tovare i podloge koje zahtevaju veće trenje. Dostupno samo na modelima sa pogonom na zadnje točkove.
Jedan par zadnjih točkokva - idealan izbor za uske karoserije i vozila koja se koriste u gradskim uslovima vožnje. Dostupna kod modela sa pogonom na prednje ili zadnje točkove. Ostale beneficije uključuju i smanjenu potrošnju goriva*, naročito u kombinaciji sa pogonom na prednje točkove.

* Fordova homologacija.

Povratak na vrh